Colaboramos estrechamente con especialistas en ensayos de materiales y laboratorios de ensayos. Varias veces a la semana se realizan pruebas ultrasónicas (según EN 10160, ASTM A435 o A578) en nuestras instalaciones para que pueda garantizarse un plazo de entrega corto. Las visitas regulares garantizan que las muestras se transfieran rápidamente al laboratorio para realizar pruebas destructivas.
De serie se incluyen análisis espectrales, exámenes metalográficos de la estructura, ensayos de resiliencia, ensayos de tracción sencillos, ensayos de tracción en caliente, ensayos de tracción en la dirección del espesor (ensayos Z), ensayos de dureza según Vickers, Brinell o Rockwell, o ensayos de doblado en la soldadura (ABV) según SEP 1390. También pueden presentarse procedimientos de tratamiento térmico posterior a la soldadura (PWH, Post Weld Heat Treatment) complejos.
Hay disponibles otros ensayos a petición.
Este procedimiento de tratamiento superficial y conservación se encuentra entre los más comunes y, por supuesto, está disponible para nuestros productos. En este caso, la colaboración es con empresas de chorreado especializadas accesibles en nuestro entorno y conocidas por su ejecución en breve plazo.
Por defecto, se decapa con chorreado según el grado de limpieza SA2,5 conforme a DIN EN ISO 12944. Para ello, las chapas de hasta 3000 mm de anchura pasan por un equipo de chorreado con transportador de rodillos, se soplan con el abrasivo y, a continuación, se limpian en el sistema de soplado con cepillos eliminando el material abrasivo. A continuación, la superficie puede protegerse de los factores externos de forma opcional mediante imprimación o imprimación en taller (shop primer) como, por ejemplo, fosfato de zinc de un componente. También se puede elegir entre diversos espesores de capa y colores.
¿Desea una superficie sin cascarilla? En ese caso, tenemos la opción decapar su material posteriormente a comisión para facilitar el mecanizado posterior mediante la eliminación de cascarilla de óxido, laminación y recocido de laminación.
Para ello, las chapas primero se liberan de la suciedad en el baño ácido mediante inmersión. Este proceso se realiza preferentemente en medios como el ácido clorhídrico o sulfúrico, que hacen desprender las capas de cascarilla mediante un proceso químico. A continuación, se realiza la pasivación en la cubeta de enjuagar para eliminar el ácido. Para proteger la superficie limpiada, para acabar se aplica de forma opcional aceite anticorrosivo y se empaqueta la chapa.
El decapado es posible hasta el formato de 1500x3000 mm, pero pueden realizarse tamaños mayores a petición.
Nuestra colaboración durante años con proveedores de logística fiables nos da la posibilidad de enviarle su material por tierra, mar y aire a cualquier lugar del mundo.
Los transportistas valoran nuestro servicio de tramitación rápida y, por consiguiente, los tiempos de espera cortos. Esto incluye un flujo de material óptimo, una gestión de tráfico sencilla con entradas y salidas separadas, un paso de la nave de tres carriles y el diseño espacioso de nuestras instalaciones con un amplio depósito.
Desde pequeñas furgonetas que utilizamos para clientes locales en un radio de unos 150 km, pasando por semirremolques de plataforma extensibles con una superficie de carga de 3 m de anchura, hasta envíos exprés a los rincones más apartados del país: ¡Encontramos la manera adecuada de llegar hasta usted!
La proximidad al puerto de Antwerpen en Bélgica (a aprox. 180 km) beneficia los envíos por mar. Este puerto con diques actúa como el segundo puerto más grande de Europa (en cuanto a volumen de carga), mientras que para la carga en fardos, es el mayor del mundo y actúa como centro internacional del tráfico marítimo. Desde aquí se puede llegar a prácticamente cualquier destino del mundo. Aquí trabajamos con transportistas locales que conocen el puerto «como la palma de su mano».
Para los envíos urgentes por transporte aéreo, el aeropuerto de Düsseldorf se encuentra en el entorno próximo, perfecto para envíos de mercancías que no pueden aplazarse.
